從倉(cāng)儲(chǔ)籠的技術(shù)上看。倉(cāng)儲(chǔ)籠制作技術(shù)單一，雖然地域不同，倉(cāng)儲(chǔ)籠制作技術(shù)大同小異，區(qū)別不大。在銷售模式上看，倉(cāng)儲(chǔ)籠行業(yè)幾乎均是以電子商務(wù)為主要銷售手段，輔之以郵寄公司樣本的銷售模式。行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)呈現(xiàn)區(qū)域性。由于倉(cāng)儲(chǔ)籠行業(yè)具有一定程度的集中度，因此，這一行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)存在一定的區(qū)域性。在其集中密集區(qū)域存在一定程度的行業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)。但從市場(chǎng)需求看行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，仍處于供不應(yīng)求階段，所以說倉(cāng)儲(chǔ)籠行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)不明顯，同行業(yè)間還有互相扶助的性質(zhì)。在信息傳遞方面，目前市場(chǎng)上還沒有專門介紹倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)品的書籍和雜志。針對(duì)此現(xiàn)狀，每家倉(cāng)儲(chǔ)籠公司，基本上都通過網(wǎng)絡(luò)來推廣自己的公司和產(chǎn)品。物流是地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力，象沿海地區(qū)的廣東、江浙等地都是借助發(fā)達(dá)的流通發(fā)展起來的。過去我們講市場(chǎng)，主要強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)，而對(duì)流通有所忽視。通過大市場(chǎng)來整合各種資源，來形成良好、快速的資金流、商流，才能使區(qū)域經(jīng)濟(jì)這盤棋下活。而物流業(yè)就是為這種大流通提供后臺(tái)支持的，所以，江浙一帶目前是倉(cāng)儲(chǔ)籠需求量很大的區(qū)域，原因就是此地的外商投資企業(yè)多，企業(yè)運(yùn)營(yíng)規(guī)范化，具有一定的規(guī)模經(jīng)濟(jì)，必然要求倉(cāng)庫(kù)管理的規(guī)范化和現(xiàn)代化，因此對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)籠等物流配套設(shè)施的需求就非常的大。隨著中國(guó)入世的過渡期滿，世界知名的物流企業(yè)，物流配套企業(yè)，倉(cāng)儲(chǔ)籠行業(yè)也紛紛登陸中國(guó)。盡管倉(cāng)儲(chǔ)籠行業(yè)目前在中國(guó)還處于啟蒙階段，但是隨著國(guó)外同行業(yè)的進(jìn)駐，必然呈現(xiàn)一些新的特點(diǎn)。首先，目前我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)籠行業(yè)的技術(shù)單一，而且沒有形成相應(yīng)的行業(yè)規(guī)范，行業(yè)區(qū)域相對(duì)集中，需求單位只有選擇不同倉(cāng)儲(chǔ)籠供應(yīng)商的機(jī)會(huì)，而不存在選擇不同倉(cāng)儲(chǔ)籠的機(jī)會(huì)，因?yàn)槿珖?guó)范圍內(nèi)的倉(cāng)儲(chǔ)籠行業(yè)產(chǎn)品都一樣。而國(guó)外同行業(yè)進(jìn)駐后，必然存在著倉(cāng)儲(chǔ)籠產(chǎn)品質(zhì)量的差異。那么競(jìng)爭(zhēng)必然會(huì)很激烈。其次，隨著外資更多的注入我國(guó)市場(chǎng)，必然導(dǎo)致越來越多的企業(yè)進(jìn)行規(guī)范經(jīng)營(yíng)，提高效益就要從物流這第三利潤(rùn)源泉著手，越來越多的人會(huì)逐漸認(rèn)識(shí)到倉(cāng)儲(chǔ)籠的必要性，各個(gè)企業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)籠的需求量也就越來越大。再次，開放必然帶來需求的分散，全國(guó)范圍內(nèi)都有，因此必然導(dǎo)致倉(cāng)儲(chǔ)籠行業(yè)由目前的集中逐漸向全國(guó)擴(kuò)散。目前國(guó)內(nèi)對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)籠行業(yè)的認(rèn)識(shí)程度還不高，但是隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，國(guó)人對(duì)于物流了解的越深，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)籠的需求也就會(huì)與日俱增。